قال الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق والنقل، إن شبكة الطرق الخارجية كانت 23 ألفًا و500 كيلومتر، وكان المستهدف الوصول بها إلى 30 ألف كيلومتر؛ أي ما يقارب 30% مما تم إنشاؤه عبر تاريخ الدولة المصرية، وتم العمل والانتهاء من 6 آلاف و400 كيلومتر، وجارٍ استكمال الـ7 آلاف كيلومتر.
وأضاف أبو خضرة، في تصريحات، لبرنامج «سواعد مصرية» على قناة «إكسترا نيوز»، أن هناك خطة موضوعة من قِبل الدولة لتطوير منظومة النقل بشكل كامل، قصيرة ومتوسطة الأمد، ومن المقرر أن تنتهي خلال 2030، مشيرًا إلى أنه تم إنجاز 6 آلاف كيلومتر طرق في 11 عامًا تقريبًا، وهذا إنجاز لم يسبقه مثيل.
وأوضح أن هناك مؤسسات دولية تقيس جودة الطرق، كما أن مصر قفزت 100 مركز في الترتيب العالمي لمؤشر جودة الطرق، ووصلنا إلى المرتبة الـ18 عالميًّا، لافتًا إلى أن العالم يشهد على مشاريع الدولة التي تم إنجازها في فترات زمنية قياسية وغير مسبوقة.
وأكد أن مصر مدخل لقارة كاملة مليئة بالمواد والموارد المطلوب نقلها إلى القارة الأوروبية، وتمتلك 3 آلاف كيلومتر سواحل بالبحر الأحمر والبحر المتوسط، بخلاف خليج العقبة وخليج السويس، المجرى الملاحي الأهم الذي يمر منه أكثر من 30% من حركة الملاحة العالمية.
وأشار إلى أن هناك معطيات مترجمة على أرض الواقع، خاصة أنه أصبح هناك حجم تداول للسلع عبر الممرات المائية بلغ 11 مليار طن سنويًّا، وأصبح هناك تنافس إقليمي وعالمي على زيادة حصتها من حجم التجارة العالمية؛ كونه يعمل على تغير جذري لشكل اقتصادها لتصبح من الاقتصادات العملاقة.