قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الأخيرة وأزمة حالة اللا يقين التي تحيط بإتفاق الهدنة بغزة في المرحلة الثانية تؤثر سلباً على حركة الملاحة في البحر الأحمر.
وأضاف “ربيع” خلال مداخلة هاتفية في برنامج “كلمة أخيرة”، الذي تقدمه الإعلامية لميس الحديدي على شاشة ON، أن التوقعات كانت تشير إلى تحسن كبير في الملاحة، لا سيما أن الحوثيين كانت آخر هجماتهم في البحر الأحمر في الثاني من ديسمبر 2024، وأعلنوا في 19 يناير الماضي وقف العمليات الهجومية بعد اتفاق غزة.
وتابع، أن هناك مؤشرات أخرى كانت تدل على تحسن الأوضاع، مثل عبور ست سفن تابعة للولايات المتحدة وإنجلترا عبر البحر الأحمر في التاسع من يناير 2025، حيث أفادوا بأن السفن عبرت دون أي تهديدات، معتبرين ذلك مؤشرًا على أن التهديد في البحر الأحمر بدأ يتراجع.
وواصل: “كما أنه في 2 فبراير 2025، عبرت ناقلة النفط “كريساليس”، التي ترفع علم ليبيريا، بعد أن تعرضت لهجوم من الحوثيين في اليمن في يوليو 2024، وذلك في واحدة من أولى الرحلات منذ إعلان الحركة وقف الهجمات على السفن غير المرتبطة بإسرائيل”.
وأشار إلى أن أن كل المؤشرات كانت تدل على أننا نتجه نحو حالة من الهدوء في منطقة البحر الأحمر وعودة الملاحة، ورغم ذلك لا تزال السفن العملاقة تفضل تجنب المخاطر وتسلك طريق رأس الرجاء الصالح.
وفيما يتعلق بتقرير “ميرسك” الأخير، أشار إلى أن شركات الملاحة تطالب بمزيد من التأكيدات حول أمان الملاحة في البحر الأحمر،.
وأردف: “عقدنا إجتماعات مع 32 شركة ملاحة عالمية وكانوا يقولون بأنهم ينتظرون مزيد من التأكيدات على سلامة الملاحة في البحر الأحمر وكنت أرد عليهم ليس هناك تأكيدات أقوى من عبور السفن التي ذكرتها، بالإضافة إلى إعلان الحوثيين وقف هجماتهم، وهو مؤشر إيجابي، لذا، لا فائدة من الانتظار حتى منتصف عام 2025 لمزيد من التأكد، ما المؤشرات الأكثر من ذلك؟.”
لكنه أوضح أنه يعتقد أنهم ينتظرون تطبيق المرحلة الثانية من الهدنة، إذ إن أي نقض لها قد يدفع الحوثيين إلى استئناف الهجمات”.