نقل وملاحة

وزير النقل يتابع تنفيذ مشروعات تساهم في زيادة معدلات السلامة بالسكة الحديد

التخطيط لتنفيذ مشروعات تطوير لنظم إشارات 14 مشروعًا بإجمالي تكلفة 46.8 مليار جنيه

شارك الخبر مع أصدقائك

عقد وزير النقل، كامل الوزير، اجتماعًا موسعا اليوم الأربعاء، مع قيادات هيئة السكة الحديد، ومسئولي الشركات العالمية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروعات تحديث وتطوير نظم الإشارات، التي تساهم في زيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية.

استعرض الوزير موقف مشروع تطوير نظم الإشارات على خط القاهرة / الإسكندرية بطول 208 كلم، الذي تنفذه شركة تاليس العالمية، وتم دخول 9 أبراج إشارات رئيسية في الخدمة هم (قويسنا – بركه السبع – ايتاي البارود – كفر الزيات – أبو حمص – طوخ – سندنهور – كفر الدوار – قها) ودخول 4 أبراج إشارات ثانويه في الخدمة وتطوير نظم تحكم 45 مزلقانًا، ومتابعة الموقف التنفيذي لمشروع تطوير نظم الإشارات على خط بني سويف/ أسيوط بطول 250 كلم، الذي تنفذه شركة الستوم العالمية حيث تم دخول 4 ابراج اشارات التشغيل وهي (أبوقرقاص، مغاغة، الروضة، بني مزار) بكهربة إشارات بطول 50 كم وتشغيل 18 مزلقانًا أوتوماتكيا.

تابع وزير النقل معدلات تنفيذ مشروع نظم الإشارات على خط أسيوط / نجع حمادي بطول 181 كلم، الذي تنفذه شركة تالس العالمية، ودخل برج إشارات جزيرة شندويل الخدمة، الذي يتحكم في مسافة 12 كلم، وجار العمل ببرج المراغة (نسبة تنفيذ 88%)، ومخطط دخوله الخدمة مع 4 مزلقانات والمنطقة الاوتوماتيكية ما بين جزيرة شندوبل والمراغة بطول 11 كلم منتصف أغسطس المقبل، كما من المخطط دخول برج طهطا الخدمة مع 5 مزلقانات والمنطقة الأتوماتيكية بين المراغة وطهطا بطول 12 كلم سبتمبر المقبل.

تحديث نظم الإشارات يهدف إلى تخفيض زمن الرحلة

وتابع الوزير مشروع تطوير نظم الاشارات على خط بنها / الزقازيق / الاسماعيلية / بورسعيد والوصلة ما بين الزقازيق / ابو كبير بطول 214 كلم، واستعرض وزير النقل الأعمال الجارية بالمشروع والأعمال المخطط الانتهاء منها حتى ديسمبر المقبل، ودخول برجي أبو حماد وشبلنجة الخدمة وجار العمل في برجي منيا القمح والشبانات لدخولهما الخدمة مع بداية 2021.

ووجه وزير النقل باتخاذ الإجراءات والتدبير الخاصة بدفع معدلات التنفيذ والعمل على مدار الساعة، وتكثيف الأعمال وتكثيف توريد المعدات والأجهزة والخامات الخاصة بالمشروعات لسرعة الإنجاز.

وأشار الوزير إلى أن تحديث نظم الإشارات يهدف إلى استبدال النظام الحالي بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد القطارات في اليوم، مع تخفيض زمن الرحلة، وتحقيق أعلى معدلات التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات، ومتابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، وتسجيل جميع هذه المحادثات لمدة شهر على الأقل.

وأضاف أنه تم التخطيط لتنفيذ مشروعات تطوير نظم إشارات 14 مشروعًا، بإجمالي تكلفة 46.8 مليار جنيه، وتم التعاقد عليها، وجار تنفيذ 5 مشروعات بإجمالي تكلفة 9.8 مليار جنيه، تشمل إنشاء 86 برجًا رئيسيًا، و74 ثانويًا بإجمالي أطوال 971 كلم، ومن المخطط البدء في تنفيذ 9 مشروعات بإجمالي تكلفة 37 مليار جنيه، اعتبارا من اليوم الأربعاء.

شارك الخبر مع أصدقائك

الخبر السابق «
الخبر التالي »