نقل وملاحة

وزير النقل: وضع حجر الأساس لمشروع القطار الكهربائى 25 أبريل

بالتزامن مع افتتاح المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو

شارك الخبر مع أصدقائك

قال الفريق المهندس كامل الوزير ، إنه سيتم وضع حجر الأساس لمشروع القطار الكهربائى ، يوم 25 أبريل المقبل بالتزامن مع افتتاح المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو ، لافتا إلى أنه تم العمل فعليًا فى المشروع.

مشروع القطار الكهربائى بتكلفة 28 مليار جنيه

واشار وزير النقل خلال جولة تفقدية قام بها اليوم لمحطة عدلي منصور، إلى أن تكلفة المشروع تصل الي 28 مليار جنيه، ويهدف الي خدمة أهالي الشروق والعبور والعاصمة الإدارية وستكون محطة عزلي منصور تبادلية بين الخط الثالث للمترو ، والقطار.

وحول بنك اكزيم الصيني الممول لمشروع القطار الكهربائي «السلام ـ العاشر من رمضان ـ العاصمة الإدارية الجديدة»، حول خلال الفترة الماضية مبلغا بقيمة 175 دولارا، لتنفيذ الأعمال الإنشائية اللازمة فى المشروع.

ضمن شريحة أولى من قرض قيمته 1.2 مليار دولار

والمبلغ المذكور سلفا يعد شريحة أولى من قرض المشروع البالغ 1.2 مليار دولار، من المتوقع قبل نهاية الربع الأول أن يتم تحويل مبلغ آخر جارٍ تحديد قيمته.

وعقد وزير النقل المهندس كامل الوزير، نهاية الأسبوع الماضى قبل، اجتماعا موسعا فى محطة عدلى منصور التبادلية مع الشركات المنفذة لمشروع القطار الكهربائي وبلغت نسبة إنجاز الأعمال المدنية بمحطات القطار الكهربائي %16.5 وإنهاء ما يقرب من %17.9 من الكبارى بالمشروع و %37.2 من الأنفاق، و%18.5 من أعمال جسور السكة وحوالى %7.5 من أعمال إنشاء ورشة الصيانة الرئيسية.

وعقود تنفيذ الأعمال المدنية والسكة للمشروع، تنص على أن تنفذ بواسطة الشركات المصرية: «النيل العامة لإنشاء الطرق، والنيل العامة للطرق والكبارى، والمصرية للصيانة الذاتية للطرق والمطارات، والمقاولون العرب، وأوراسكوم، وبتروجيت، وكونكورد، وأبناء حسن علام» بإجمالى تكلفة 461 مليون دولار.

وتقدر التكلفة الإجمالية للمشروع بـ 1.2 مليار دولار، موزعة بواقع 700 مليون لتمويل الأعمال المدنية والإنشاءات وأنظمة الاتصالات والإشارات، وتمويل شراء 22 قطاراً بمبلغ 500 مليون دولار.

وأبرمت وزارة النقل فى أكتوبر الماضى، عقد صيانة الأنظمة والوحدات المتحركة للمشروع لمدة 13 سنة بإجمالى 110 ملايين دولار ، والسرعة التصميمة للقطارات التى ستعمل تبلغ 120كم/س.

ومسار القطار الكهربائى يبلغ طوله 70 كيلومترًا ، ويشمل إنشاء 12 محطة على طول المسار كما يشمل نطاق العمل بالمشروع تنفيذ عدد 6 كبارى ، وكذلك عدد 2 نفق للقطار الكهربائى ، بالإضافة إلى إنشاء عدد 4 كبارى سيارات بالهايكستب ومداخل مدينتى المستقبل والشروق .

والمشروع سيسهم فى ربط مدينة القاهرة الكبرى بالمجتمعات العمرانية الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة وخدمة المستثمرين والمناطق الصناعية بهذه المجتمعات العمرانية الجديدة .

شارك الخبر مع أصدقائك

الخبر السابق «
الخبر التالي »