Loading...

وزير النقل: بدء التشغيل التجريبي لكوبري عرب الرمل وأجهور بطريق القاهرة الإسكندرية الزراعي

Loading...

المشروع يأتي في إطار تطوير طريق القاهرة/ الإسكندرية الزراعي بطول 220 كم ليصبح 4 حارات بكل اتجاه عدا مداخل المدن والقرى ستكون 6 حارات

وزير النقل: بدء التشغيل التجريبي لكوبري عرب الرمل وأجهور بطريق القاهرة الإسكندرية الزراعي
محمود محسن

محمود محسن

2:23 م, الأربعاء, 25 يناير 23

أعلن وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، بدء التشغيل التجريبي لكوبري عرب الرمل وأجهور بطريق القاهرة/ الإسكندرية الزراعي أمام حركة السيارات والمركبات، حيث اشتمل المشروع الذي تم الانتهاء منه وفقا لقياسات الجودة العالية على تنفيذ كوبرى علوي بطول 1.5 كم وبعرض 12 م (ثلاث حارات مرورية) لكل اتجاه بإجمالي 24 م بالإضافة إلى التوسعة السطحية يمين ويسار الطريق بعرض يتراوح من 5 – 8 م، وذلك للمساهمة في تخفيف الزحام عند منطقتي عرب الرمل وأجهور الرمل ومنع تكدس السيارات المستمر أمام القريتين وتحقيق السيولة المرورية على الطريق الزراعي.

وصرح الفريق مهندس وزير النقل بأن هذا المشروع يأتي في إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لتطوير وتوسعة طريق (القاهرة – الإسكندرية) الزراعي بطول 220 كم ليصبح 4 حارات بكل اتجاه، عدا مداخل المدن والقرى ستكون

6 حارات لكل اتجاه بهدف تحقيق السيولة المرورية المطلوبة، وتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة حركة التجارة بين محافظات الوجه البحري.

وأضاف أن أعمال تطوير الطريق تشمل إنشاء 10 كباري (9 علوية وكوبرى مشاة)، وبلغت نسبة تنفيذ هذه الكباري الإجمالية 92%، حيث تم الانتهاء من 6 كباري علوية (الشرقاوية، وقلما، والشموت، وعرب الرمل، وطوخ طنبشا، وكفر الدوار العلوى) وكوبرى مشاة (دسونس الحلفاية) وجارى تنفيذ 3 كباري علوية (جنبواي، ودسونس أم دينار، وكوم إشو).

كامل الوزير: الكباري ستساهم في إلغاء التقاطعات السطحية وتحقيق السيولة المرورية والحد من وقوع الحوادث

وأشار وزير النقل إلى أن هذه الكباري ستساهم في إلغاء التقاطعات السطحية وتحقيق السيولة المرورية بالطريق وإنهاء الاختناقات المرورية ومنع التكدس والحد من وقوع الحوادث المرورية.

وأكد الوزير أن هذه الكباري يتم تنفيذها وفقاً للمواصفات القياسية ومعايير الجودة العالية وأنه يتم تكثيف العمل على مدار الساعة لسرعة الإنجاز مع التنسيق المستمر مع إدارة المرور المتخصصة لضمان انسيابية الحركة المرورية على الطريق بالتزامن مع تنفيذ الأعمال.

وفيما يتعلق بأعمال الطرق، أشار وزير النقل إلى أنه تم الانتهاء من تطوير ورفع كفاءة المسافة من طريق بنها/ بركة السبع (اتجاه الإسكندرية) بطول 15 كم ومن رفع كفاءة الطريق الحر دفرة/ كفر الزيات بتقنية تدوير طبقات الأسفلت (الـ FDR) بطول 28 كم (اتجاه القاهرة) وجاري تطوير ورفع كفاءة المسافة بركة السبع/ بنها (اتجاه القاهرة) بطول 20 كم ورفع كفاءة المسافة من قليوب حتى طوخ بطول 20 كم والمسافة (بركة السبع/ طنطا/ كفر الزيات) بطول 20 كم والمسافة من الطريق الحر دفرة/ كفر الزيات بطول 28 كم (اتجاه الإسكندرية).