نقل وملاحة

كامل الوزير: لن نحمل الدولة قروض السكة الحديد

  قال وزير النقل المهندس كامل الوزير، إن وزارة النقل، تستهدف سداد القروض الخارجية التي تم الحصول عليها من مؤسسات التمويل الدولية لصالح تطوير السكة الحديد، وهي قروض الجرارات الجديدة والعربات وتطوير نظم الاشارات. وأضاف وزير النقل المهندس كامل الوزير قائلا:…

شارك الخبر مع أصدقائك

  قال وزير النقل المهندس كامل الوزير، إن وزارة النقل، تستهدف سداد القروض الخارجية التي تم الحصول عليها من مؤسسات التمويل الدولية لصالح تطوير السكة الحديد، وهي قروض الجرارات الجديدة والعربات وتطوير نظم الاشارات.

وأضاف وزير النقل المهندس كامل الوزير قائلا: «مسؤولون عن سدد قروض الجرارات والعربات الجديد من نفسنا وعدم تحميل الدولة أي أعباء». 

كامل الوزير: دول العالم تدعم السكة الحديد

جاءت تصريحات وزير النقل المهندس كامل الوزير في كلمته التي ألقاها اليوم فى مؤتمر الغرفة الأمريكية.

وأشار إلي أن جميع الدول تدعم مرفق السكة الحديد، نظرا لإرتفاع تكلفة التشيغل، مقارنة بقيمة الإيرادات.

وأوضح أن الهيئة تسعي جاهدة علي زيادة الموارد من خلال أكثر من جانب دون تحميل المواطن أي أعباء. 

وذكر كامل الوزير، أن هناك حزمة مشروعات سكة حديد تستهدف الوزارة تنفذها خلال الفترة المقبلة.

وأشار إلى مشروعات ازدواج الخطوط المفردة حاليا ومنها خطوط جديدة بالكامل.

مشروعات السكة الحديد

وتضم قائمة المشروعات المعلن حالياً، إنشاء خط «الروبيكى ـ التبين»، بطول 69 كيلو متر، و«المناشى ـ 6 أكتوبر» بطول 60 كم.

وكذلك إعادة تأهيل خط «سفاجا ـ قنا ـ الخارجة»، على عدد من المراحل نظرا لطول الخط البالغ 732 كم.

بجانب خط«بلبيس ـ العاشر من رمضان ـ الروبيكي»، بطول 64 كم.

ووضعت هيئة السكة الحديد خطة لزيادة حجم نقل البضائع ليصل إلى 24 مليون طن، نهاية 2025 – 2026، مقارنة بمنقولات الوقت الحالى،البالغة 5.5 مليون طن.

تدريب العاملين فى الورش

علي صعيد متصل قال وزير النقل، إنه تم وضع برنامج تدريبي للعاملين فى ورش الهيئة، لتنمية مهاراتهم ورفع قدرتهم الإنتاجية.

وأشار إلى أن البعض منهم لم يكمل تعليمه وأكتفي بالحصول علي مؤهل دبلوم صنايع.و

تملك هيئة السكة الحديد، عددا كبيرا من الورش، منها مجمع كوم أبو راضى، والذي يعد  من أكبر الورش المتخصصة في عمرة وتطوير عربات الركاب.

يقام على مساحة 75 فدانا، وبه 1900 فني ومهندس، وينفذ بها جميع العمرات المختلفة لجميع أنواع عربات الركاب الدرجة الأولى والثانية المكيفة والعربات المميزة والمطورة.

بجانب مجمع العباسية، المتخصص فى إنتاج المفاتيح  والتقاطعات وإبر التمدد والمعوجات وتشكيل الفلنكات للسكة الحديد.

ويقام على 20 فداناً، وتضم مايقرب من  3 الآف عامل وفني ومهندس.

فضلا  عن ورش التبين، وتقع على مساحة نحو 90 فدانا، ويعمل بورش التبين نحو 550عاملا وفني ومهندس.

ويضم مجمع أبو زعبل 1200 عامل وفني ومهندس علي مساحة 67 فدانا، ويختص بإجراء عمرة عربات البضائع والركاب.

كما تمتلك السكة الحديد، ورش الفرز بالقاهرة، وهي من أقدم وأكبر الورش المتخصصة فى الصيانةويبلغ مساحتها حوالى 235 فدانا، وتتكون من عدد 5 ورش رئيسية.   

سمر السيد ومدحت اسماعيل

شارك الخبر مع أصدقائك

الخبر السابق «
الخبر التالي »