أحمد كمال
يوسف مجدى:
تعد الشركة القابضة للطرق والكبارى إحدى الركائز التى تعتمد عليها هيئة الطرق والكبارى فى تنفيذ مشروعات الخطة العاجلة لإصلاح وصيانة وإنشاء الطرق فى ظل توفير حكومة الدكتور حازم الببلاوى اعتمادات إضافية لهذا الشأن تصل لنحو 2.4 مليار جنيه لتمويل المشروعات العاجلة ، كما تستهدف الشركة القابضة تعزيز محفظة المشروعات التى تنفذها شركاتها التابعة الأربع، منها تنفيذ 2 كوبرى بميناء الاسكندرية بتكلفة تقديرية 550 مليون جنيه، كما تسعى للمنافسة على عدد من المشروعات الخارجية خاصة بالسوق الكويتية.
قال المهندس أحمد كمال، رئيس الشركة القابضة للطرق والكبارى التابعة لوزارة النقل، إن الشركة تعكف على تنفيذ سلسلة من مشروعات إنشاء وإصلاح الطرق بتكلفة إجمالية تصل لحوالى 4 مليارات جنيه خلال العام المالى الحالى.
وأضاف أن الشركة انتهت من تنفيذ مشروعات بـ 7 مليارات جنيه خلال الفترة الماضية من خلال 4 شركات تابعة هى «النيل للطرق والكبارى» و«النيل للرصف» و«النيل للطرق الصحراوية» و«النيل للإنشاء الطرق».
وأكد «كمال» أن الشركة تسابق الزمن بغرض الانتهاء من المشروعات العاجلة خلال العام المالى الحالى، أبرزها مشروع تأهيل المرحلة الرابعة من طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى بطول 25 كم وتكلفة بنحو 518.6 مليون جنيه، ومن المقرر انتهاء المشروع خلال يونيو المقبل، هذا بخلاف تسليم القطاع الثانى من الطريق الصحراوى الى هيئة الطرق والكبارى العام الماضى الذى نفذته شركة النيل للطرق والكبارى.
وأشار إلى انتهاء إعادة تأهيل طريق الإسكندرية- مطروح خلال الشهر الحالى بطول 60 كم بتكلفة 109 ملايين جنيه بهدف المضى فى تنفيذ عمليات ازدواج واستيعاب حركة النقل المتصاعدة، هذا إلى جانب تنفيذ عمليات رصف طريق شربين- دمياط بطول 40 كم وتكاليف بنحو 54 مليون جنيه، ومن المقرر انتهاء أعمال التنفيذ خلال الشهر المقبل بهدف رفع كفاءة الطريق.
على صعيد متصل لفت كمال إلى أن هيئة الطرق والكبارى طرحت مؤخرا مناقصة محدودة على الشركات التابعة لـ«القابضة» لإنشاء طريق من منطقة بلبيس حتى بنها بطول 43 كم بتكلفة مبدئية تصل لحوالى 3 مليارات جنيه، متوقعا الاستقرار على الشركات المنفذة للمشروع خلال الشهر المقبل.
وتوقع «كمال» الانتهاء من تنفيذ الطريق الجديد خلال عامين بهدف المضى فى استكمال مشروع الطريق الدائرى الإقليمى لتفريغ القاهرة من الاختناق المرورى الفترة المقبلة فى ظل اقتراب شركة «سام كريت» للمقاولات من استكمال باقى المرحلة الاولى من القطاع الثانى بمشروع «الدائرى الإقليمى».
تجدر الاشارة إلى أن القطاع الثانى من المرحلة الاولى يبدأ من مدينة بدر حتى مدينة العاشر من رمضان بطول 47 كم وانتهت شركة حسن علام من تنفيذ القطاع الاول بطول 27 كم وتنفذ شركة سام كريت 20 كم.
ولفت إلى أن الشركة القابضة تعكف على استكمال عمليات إنشاء كوبرى بنها عبر شركة النيل للطرق والكبارى بتكلفة 600 مليون جنيه، منوها بأن كوبرى بنها يعد جزءاً من مشروع الدائرى الاقليمى.
وأبدى كمال تفاؤله باقتراب هيئة الطرق والكبارى من علاج مشكلات نزع ملكية الاراضى لاستكمال باقى المشروع، متوقعا رفع قيمة التعويض المقرر دفعها للاهالى بغرض ترك الاراضى .
يذكر أن هيئة الطرق والكبارى سددت 120 مليون جنيه لهيئة المساحة بغرض التمكن من نزع ملكية الاراضى التى تعوق سير مشروع كوبرى بنها.
على صعيد متصل لفت الى اقتناص الشركة القابضة عدداً من المشروعات تصل تكاليفها إلى نحو 300 مليون جنيه خلال الشهرين الماضيين أبرزها تنفيذ كوبرى بمنطقة الخطاطبة بمحافظة المنوفية علاوة على تأهيل طريق وادى النطرون- العلمين، بجانب تنفيذ عدد من الكبارى على خطوط السكك الحديدية، أبرزها تنفيذ كوبرى دهشور بتكلفة 120 مليون جنيه بهدف تقليل عمليات عبور السيارات من خلال المزلقانات .
وكانت الشركة القابضة قد اعلنت أن الجيش أسند لـشركاتها التابعة عمليات تنفيذ 3 كبارى على خطوط السكك الحديدية، كما أسندت لها وزارة النقل اسندت عمليات تطوير 297 مزلقاناً بهدف الانتهاء منها قبل نهاية العام المالى الحالى فى ظل حرص الوزارة على تنفيذ عمليات تطوير شاملة للمزلقانات.
وأقر «كمال» بوجود عدد من المعوقات بعمليات تأهيل المزلقانات، مما يؤدى إلى عجز الشركة القابضة عن الالتزام بمواعيد التسليم المقررة، ولفت إلى رفع مذكرة الى وزارة النقل من أجل التدخل لتذليل تلك المعوقات.
وتمسك بالمنافسة على اقتناص مناقصة سيتم طرحها قريبا عبر هيئة موانئ الاسكندرية بغرض تنفيذ 2 كوبرى تابعين لهيئة موانى الاسكندرية بـ 550 مليون جنيه، مشيرا الى اتجاه وزارة النقل الى إسناد المشروع الى الشركة القابضة بهدف إنعاش خزينة المشروعات المقرر المنافسة عليها.
جدير بالذكر أن شركة النيل للطرق والكبارى فازت بمناقصة تنفيذ «كوبرى 27» بميناء الاسكندرية مؤخرا .
على صعيد متصل كشف عن استهداف الشركة القابضة تحقيق أرباح خلال العام المالى الحالى 2014/2013 تصل لنحو 60 مليون جنيه فى ظل انتعاش خزينة المشروعات المقرر تنفيذها عبر الشركات التابعة.
وقال إن الجمعية العمومية للشركة انتهت من اعتماد موازنة العام المالى الماضى التى شهدت تحقيق صافى ربح قدره 30 مليون جنيه مقارنة بـ 6 ملايين جنيه فقط أرباح الشركة فى العام المالى 2011/2012.
وأكد كمال أن الشركة تسعى لتعزيز مواردها من خلال تنويع المشروعات المقرر تنفيذها ، مدللا على ذلك بانتهاء دراسات الجدوى لتنفيذ مشروع سكنى بمنطقة مدينة نصر على أراض مملوكة لشركة النيل للطرق الصحراوية، مشيرا إلى أنه من المقرر تنفيذ 14 برجاً سكنياً بتكلفة مبدئية 225 مليون جنيه.
واصر رئيس الشركة القابضة على تمويل المشروع بشكل ذاتى من خلال تنفيذه عبر عدة مراحل على ان تبدأ الشركة بتنفيذ المرحلة الاولى خلال العام المالى الحالى عبر إنشاء برجين بتكلفة مبدئية 25 مليون جنيه.
وفيما يتعلق بالمشروعات الخارجية، تطرق كمال إلى تقديم العروض الفنية خلال شهر مارس المقبل بغرض المنافسة على اقتناص أعمال تنفيذ مشروع إنشاء مبنى تكنولوجيا معلومات لصالح شركة نفط الكويت بتكلفة تعادل 225 مليون جنيه، لافتاً إلى تحالف الشركة القابضة مع مجموعة إلاء الكويتية بغرض المنافسة على المشروعات المنتظر طرحها بالسوق الكويتية.
وأشار إلى أنه من المقرر المنافسة على المرحلة الاولى لانشاء جامعة جديدة بدولة قطر بتكلفة مبدئية بـ150 مليون دولار، مشيرا الى ان الشركة القابضة نجحت فى افتتاح فرع جديد لها بداخل السوق القطرى مؤخرا بهدف التمكن من دراسة المشروعات المنتظر طرحها بغرض المنافسة عليها.