Loading...

شاحن «إم بي للهندسة» توقع اتفاقية إدارة وتشغيل 30 محطة شحن سيارات كهربائية

Loading...

شاحن إم بي للهندسة توقع اتفاقية لإدارة محطات ريفولتا إيجيبت على مستوى الجمهورية

شاحن «إم بي للهندسة» توقع اتفاقية إدارة وتشغيل 30 محطة شحن سيارات كهربائية
رجب عزالدين

رجب عزالدين

12:35 م, الأحد, 20 مارس 22

أعلنت شركة إم بي للهندسة عن توقيع عقد إدارة وتشغيل 30 محطة شحن سيارات كهربائية تابعة لشركة “ريفولتا إيجيبت”،على مستوى الجمهورية.

وقالت إم بي للهندسة فى إفصاح مرسل للبورصة الأحد إن هذه المحطات منتشرة فى محافظات القاهرة، الجيزة، الاسكندرية،الفيوم، القليوبية،بورسعيد، الشرقية، البحر الأحمر.

وجرى توقيع الاتفاقية عبر شركة شاحن “التابعة لمجموعة إم بى للهندسة،بإيرادات متوقعة تصل إلى 18 مليون جنيه فى حالة تشغيلها بنسبة 80% طبقا للتعريفة المطبقة فى مصر.

ونوهت الشركة إلى أن هذه المحطات جرى ربطها بمنظومة شركة شاحن ومن المقرر إتاحتها للمستخدم عبر تطبيق إلكترونى يجرى تدشينه نهاية الشهر الجارى. وفقا للإفصاح.

وتقدمت شركة شاحن فى وقت سابق بطلب للحصول على رخصة تشغيل محطات شحن سيارات كهربائية فى مصر ،وفقا لإفصاح مرسل للبورصة 2 مارس الجارى.

واستوفت الشركة المتطلبات التنظيمية التى وضعتها وزارة الكهرباء للشركات الراغبة فى دخول المجال (من بينها ألا يقلّ رأس المال المصدر للشركة عن 10 ملايين جنيه).

وقالت أحمد شلبى، العضو المنتدب، إن شركة “شاحن”- تحت التأسيس- ستمتلك أنشطة متعددة، منها النشاط التشغيلى الذى سيتضمن تشغيل وإدارة محطات شحن السيارات الكهربائية.

وأضاف، فى حوار مع المال (نشر 2 مارس 2022)، إن “شاحن” ستمتلك نشاطًا يقوم على تصنيع الشواحن الكهربائية المختلفة، وستقدم أنشطة متكاملة للنشاط الحديث بالسوق المحلية استنادًا إلى قدرات الشركة الأم وخبراتها الكبيرة الصناعية الكهربائية.

إم بي للهندسة افتتحت أكبر محطة شحن كهربائية يناير الماضى

جريدة المال
السيارات الكهربائية

وافتتحت إم بي للهندسة، فى 23 يناير الماضى، أكبر محطة شحن سيارات كهربائية في مصر بالتعاون مع الشركة الوطنية للبترول عبر شركة شاحن التابعة.

وقالت الشركة، فى إفصاح للبورصة، آنذاك، إن هذه المحطة تبلغ قوتها 330 كيلووات فى الساعة، وتستوعب شحن 14 سيارة في آن واحد.

تأتي هذه المحطة في إطار فى خطة الشركة الإستراتيجية التي تستهدف العديد من العمليات الخدمية والتصنيعية المواكبة لتطور ونمو قطاع السيارات الكهربائية بمصر.

ونوهت الشركة بأنها ستتقدم، خلال الفترة المقبلة، للحصول على رخصة مشغل شبكات الشحن الكهربائي، فور انتهاء وزارة الكهرباء من تحديد الضوابط المنظمة لها.

وتعكف الشركة، في الوقت الحالي، على تشييد بنية تحتية متكاملة للشبكة على مستوى الجمهورية مدعومة بالأنظمة التكنولوجية اللازمة لهذا القطاع، فى إطار توجه الدولة نحو تعزيز قطاع السيارات الكهربائية بصناعاته المتكاملة.

وتخطط الشركة لتغطية خمس محافظات على مستوى الجمهورية بمحطات الشحن الكهربائى، خلال النصف الأول من العام الحالي 2022.

إم بى تتحول للربحية وتسجل مبيعات بقيمة 149.5 مليون جنيه فى 9 أشهر

جريدة المال

أُسست إم بي للهندسة بواسطة المهندس بهاء شلبي في عام 1981، وهي الوكيل الرسمي لشركة هاجر الألمانية لأكثر من 34 سنة، بالإضافة إلى سامواها، وهيونداي الكورية.

وجدّدت الشركة، فى عام 2019، عقد التوزيع الحصرى لمنتجات شركة هيونداى للصناعات الثقيلة الكورية لمدة عامين، بإيرادات مقدَّرة تتجاوز 170 مليون جنيه خلال مدة التعاقد.

وتضم الشركة أربعة كيانات تحت مظلتها هي: إم بى للأنظمة الكهربائية، وج آى تى للخدمات اللوجيستية، وإم بى للصناعة، وبيتا إليكتريك للصناعات.

وأفصحت الشركة فى يونيو 2019  عن تأسيس شركة بى إى إليكتريك للتجارة والصناعة، بمدينة إسطنبول بدولة تركيا بنسبة مساهمة 80% من رأس المال البالغ 100 ألف ليرة تركية.

ودخلت الشركة، منذ 27 ديسمبر2020، فى مفاوضات للاستحواذ على شركة عاملة فى المجال نفسه، لكن المفاوضات لم تنجح بسبب عدم قبول الطرف الآخر، وفقًا لإفصاح لاحق مرسل للبورصة فى 2 ديسمبر 2021.

ويبلغ رأسمال الشركة الحالى 33 مليون جنيه، موزعة على 66 مليون سهم، بقيمة اسمية قدرها 0.5 جنيه للسهم، ويتوزع هيكل ملكيتها بين عدة أفراد من عائلة شلبى بنسبة (62%).

كما تستحوذ مساهمة أخرى (شيرين سعد الدين الحكيم) على 12.9% من إجمالى الأسهم، بينما تستحوذ شركة مباشر للخدمات المالية المحدودة على 5.41%، إضافة إلى آخرين ممن يتداولون على الأسهم الحرة فى البورصة تحت سقف الـ5%، وفقًا لآخِر نموذج إفصاح ملكية بتاريخ 5 يناير الماضى.

وأظهر أحدث نتائج أعمال للشركة تحولها للربحية بدفع ارتفاع مبيعاتها إلى 149.5 مليون جنيه خلال تسعة الأشهر المنتهية سبتمبر الماضى، مقارنة بنحو 118.9 مليون جنيه خلال الفترة المقارنة من 2020.

وكشفت النتائج المرسلة للبورصة، 28 نوفمبر الماضى، تحولها للربحية بقيمة 2.9 مليون جنيه خلال الفترة المُشار إليها، مقارنة بصافى خسارة قدرها 4.3 مليون جنيه خلال الفترة المقارنة من 2020.

وارتفع نصيب السهم من الأرباح إلى 0.048 بنهاية سبتمبر الماضى، مقارنة بنصيب بلغ 0.015 جنيه للسهم، خلال الفترة المقارنة من العام الماضى.