نقل وملاحة

خط مترو أنفاق الإسكندرية يقترب من حيز التنفيذ (تفاصيل)

بدء الخطوات الأولى لتنفيذ مشروع خط مترو أنفاق في مدينة الإسكندرية بمشاركة القطاع الخاص

شارك الخبر مع أصدقائك

تخطط الهيئة القومية للأنفاق لطرح مناقصة عالمية خلال الفترة المقبلة، على الشركات للبدء في إنشاء خط مترو أنفاق الإسكندرية والذي سيكون بديلا، لخط قطار أبوقير.

وأوضحت مصادر مطلعة، انه تم اعتماد كافة التصميمات الفنية لمشروع خط مترو أنفاق الإسكندرية بعد المراجعة مع المكتب الاستشاري ( سيسترا الفرنسي)، والقومية للأنفاق .

وسيتم طرح المناقصة أمام كافة الشركات والتحالفات العالمية.

آلية تنفيذ خط مترو أنفاق الإسكندرية

وعدلت وزارة النقل، آلية تنفيذ تحويل قطار سكة حديد أبو قير إلى مترو أنفاق في الفترة الماضية ليتم بنظام EPC+ F.

بدلا من تولى هيئة الأنفاق تنفيذ المشروع عبر الحصول على قروض ميسرة من الخارج واقتصار شركات المقاولات على التنفيذ فقط.

اقرأ أيضا  وزارة النقل تنفى فرض رسوم على متعلقات ركاب القطارات بقيمة 150 جنيهاً

والهدف من تعديل آلية تنفيذ المشروع إشراك القطاع الخاص في المشروع الكبرى، على غرار ما تم في مشروع مونوريل العاصمة الإدارية – 6 أكتوبر.

ونظام EPC+ ، يتضمن قيام المستثمر بعمل التصميمات اللازمة، وتوريد كافة المعدات، إلى جانب تنفيذ المشروع وتمويله، وتسلمه فيما على المفتاح للجهة المالكة.

تكلفة مشروع خط مترو أنفاق الإسكندرية

و الدولة تساهم فقط بنسبة 15% من تكلفة المشروع البالغة، 1.71 مليار دولار، وسيتم العمل على 3 مراحل، تستغرق 3 سنوات من بداية استلام المواقع.

مراحل تنفيذ المشروع

يبدأ مسار المرحلة الأولي، من محطة سكة حديد أبو قير حتى محطة مصر، بطول 21.7 كم.

اقرأ أيضا  ميناء الإسكندرية يقرر وقف تراخيص نشاط الأشغال والتوريدات البحرية

والثانية تمتد من محطة مصر حتى الكيلو 21 طريق «الإسكندرية – مطروح» بطول 20.3 كم.

والأخيرة تمتد في المساحة من الكيلو 21 طريق الإسكندرية مطروح حتى مدينة برج العرب بطول 30 كم.

ووفقا لإحصائيات جديدة، فأن عدد المستخدمين للخط في الوقت الحالي 50 ألف راكب يوميا.

ويبلغ عدد المحطات في التصميمات المقرر تنفيذها، 16 محطة سطحية، إلى جانب إنشاء ورشة لعمرة الوحدات المتحركة على الخط.

وأسندت هيئة الأنفاق للمكتب الاستشاري سيسترا الفرنسي في فبراير 2019 مهام تولي إعداد مستندات الطرح.

ومساعدة الهيئة في تقييم عروض الشركات التي ستتولي تشغيل وتنفيذ المشروع مقابل 30 مليون جنيه.

و4 مؤسسات تمويل دولية وافقت بشكل مبدئي على تمويل المشروع، وهم: «الوكالة الفرنسية، وبنك الاستثمار الأوروبي، والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية».

اقرأ أيضا  سفينة تابعة لإيفر جرين تعد الأكبر من نوعها تعبر قناة السويس خلال سبتمبر الجاري

سرعة مترو أنفاق الإسكندرية

والمشروع يأتى فى إطار مخطط تنظيم النقل الجماعى بالإسكندرية وتخفيف الزحام والاختناقات المرورية بمحافظة الإسكندرية وتصل سرعته التصميمية إلى 80 كم/ س.

وسيعمل وفق زمن تقاطر 3 دقائق بين كل قطار، وسيكون مساره منعزلا تماما عن التقاطعات المرورية بطول مساره.

شارك الخبر مع أصدقائك

الخبر السابق «
الخبر التالي »