أصدرت وكالة حماية البيئة بالتعاون مع وزارة الطاقة في الولايات المتحدة، دليل اقتصاديات استهلاك الوقود لعام 2007 وجاءت السيارة «تويوتا بريوس» بالمركز الأولي تلتها سيارة «هوندا سيفيك الهجينة ثم تويوتا كامري الهجينة وحلت في المركز الرابع سيارة فورد اسكيب «الهجين».
وبالنسبة للسيارات العشر الهجين الأكثر اقتصادا في استهلاك الوقود جاءت خمس سيارات من إنتاج شركة تويوتا، بينما كان هناك طراز لكل من «هوندا» و«فورد» مقابل طراز واحد لشركة هيونداي، يذكر أن تقديرات الاقتصاد في استهلاك الوقود تتم وفق اختبارات تتفق ومعايير الشركات المصنعة ووكالة حماية البيئة الأمريكية، وتوضع نتائج الاختبارات علي نوافذ جميع السيارات الجديدة والشاحنات الخفيفة قبل بيعها.
وتسعي شركة ميتسوبيشي لصناعة السيارات إلي طرح سيارات كهربائية في الولايات المتحدة، غير أن موعد طرح هذه السيارة لم يتحدد بعد. وجاء في بيان صحفي صادر عن الشركة أن الإعلان عن تفاصيل مخطط الشركة لبيع هذا الطراز من سياراتها في الولايات المتحدة سيظهر قريباً، مع العلم أنه لا توجد أي شركات من الشركات الكبري المصنعة للسيارات تبيع سيارة كهربائية بشكل كامل يمكنها السير علي الطرق العامة في أمريكا.
وكانت ميتسوبيشي قد عرضت سيارتها الهجين التي تستخدم الكهرباء والبنزين، في معرض ديترويت للسيارات في يناير الماضي، غير أن الشركة لا تبيع هذه السيارات حالياً، رغم أنها اختبرت في اليابان لبعض الوقت.
وقال أوسامو «ماسكوكو رئيس شركة ميتسوبيشي» إن الشركة تعتزم طرح سيارتها الكهربائية في الأسواق اليابانية أولا، علي أن يتم توفير سيارة هجين تعمل بالبنزين والكهرباء معاً مشيرا إلي أن السيارة الكهربائية هي السيارة المناسبة للإنطلاق لأن نسبة انبعاث الغازات منها تعادل صفرا.
وأضاف ماسوكو في اجتماع مع موزعي سيارات ميتسوبيشي عقد في مدينة لاس فيجاس الأمريكية مؤخراً أن تكنولوجيا خلايا الوقود مازالت لم تكتمل في حين أن وقود السولار يعد شائعاً في أوروبا، علي عكس اليابان والولايات المتحدة.
وكانت عدة شركات كبري لتصنيع السيارات، مثل جنرال موتورز وفورد وتويوتا، قد أنتجت وباعت سيارات كهربائية ولكن بأعداد قليلة، وأغلبها في كاليفورنيا في أوائل التسعينيات من القرن العشرين، عندما شجعت قوانين البيئة هناك السيارات عديمة الانبعاثات.
وهناك عدد قليل من شركات صناعة السيارات الصغيرة تصنع سيارات كهربائية ولكن بأعداد محدودة وتظهر الأرقام التي تطرحها الشركات حول معدلات مبيعات السيارات في أسواق الولايات المتحدة حدوث تحول في اتجاهات السوق يؤكد الإقبال علي السيارات التي تقتصد في استهلاك الوقود.
وبالنسبة للسيارات العشر الهجين الأكثر اقتصادا في استهلاك الوقود جاءت خمس سيارات من إنتاج شركة تويوتا، بينما كان هناك طراز لكل من «هوندا» و«فورد» مقابل طراز واحد لشركة هيونداي، يذكر أن تقديرات الاقتصاد في استهلاك الوقود تتم وفق اختبارات تتفق ومعايير الشركات المصنعة ووكالة حماية البيئة الأمريكية، وتوضع نتائج الاختبارات علي نوافذ جميع السيارات الجديدة والشاحنات الخفيفة قبل بيعها.
وتسعي شركة ميتسوبيشي لصناعة السيارات إلي طرح سيارات كهربائية في الولايات المتحدة، غير أن موعد طرح هذه السيارة لم يتحدد بعد. وجاء في بيان صحفي صادر عن الشركة أن الإعلان عن تفاصيل مخطط الشركة لبيع هذا الطراز من سياراتها في الولايات المتحدة سيظهر قريباً، مع العلم أنه لا توجد أي شركات من الشركات الكبري المصنعة للسيارات تبيع سيارة كهربائية بشكل كامل يمكنها السير علي الطرق العامة في أمريكا.
وكانت ميتسوبيشي قد عرضت سيارتها الهجين التي تستخدم الكهرباء والبنزين، في معرض ديترويت للسيارات في يناير الماضي، غير أن الشركة لا تبيع هذه السيارات حالياً، رغم أنها اختبرت في اليابان لبعض الوقت.
وقال أوسامو «ماسكوكو رئيس شركة ميتسوبيشي» إن الشركة تعتزم طرح سيارتها الكهربائية في الأسواق اليابانية أولا، علي أن يتم توفير سيارة هجين تعمل بالبنزين والكهرباء معاً مشيرا إلي أن السيارة الكهربائية هي السيارة المناسبة للإنطلاق لأن نسبة انبعاث الغازات منها تعادل صفرا.
وأضاف ماسوكو في اجتماع مع موزعي سيارات ميتسوبيشي عقد في مدينة لاس فيجاس الأمريكية مؤخراً أن تكنولوجيا خلايا الوقود مازالت لم تكتمل في حين أن وقود السولار يعد شائعاً في أوروبا، علي عكس اليابان والولايات المتحدة.
وكانت عدة شركات كبري لتصنيع السيارات، مثل جنرال موتورز وفورد وتويوتا، قد أنتجت وباعت سيارات كهربائية ولكن بأعداد قليلة، وأغلبها في كاليفورنيا في أوائل التسعينيات من القرن العشرين، عندما شجعت قوانين البيئة هناك السيارات عديمة الانبعاثات.
وهناك عدد قليل من شركات صناعة السيارات الصغيرة تصنع سيارات كهربائية ولكن بأعداد محدودة وتظهر الأرقام التي تطرحها الشركات حول معدلات مبيعات السيارات في أسواق الولايات المتحدة حدوث تحول في اتجاهات السوق يؤكد الإقبال علي السيارات التي تقتصد في استهلاك الوقود.