نقل وملاحة

تأكيدا لـ«المال».. شركة فرنسية لإدارة الخط الثالث للمترو مقابل مصروفات تشغيله

شركة فرنسية ستعتمد على العمالة المصرية بنسبة 99%

شارك الخبر مع أصدقائك

قال وزير النقل الفريق المهندس كامل الوزير، إنه يتم حاليا وضع اللمسات النهائية لعقد إدارة الخط الثالث للمترو من خلال شركة فرنسية لإدارته، مقابل حصولها علي مصروفات تشغيل فقط، ويأتي ذلك تأكيد لما نشرته “المال” مطلع الأسبوع الجاري عن تفاصيل إنشاء إدارة الخط للجانب الفرنسي.

شركة فرنسية ستعتمد على العمالة المصرية بنسبة 99%

وذكر وزير النقل علي هامش جولة تفقدية قام بها اليوم لمحطة عدلي منصور، (العتبة-عدلي منصور)، أن الشركة الفرنسية ستعتمد على عمالة مصرية بها لنسبة 99%، وسيتم إبرام عقد اتفاق لتشغيل المرحلة الثالثة للمترو لمدة 15 عاما، لافتا إلى أنها ستدخل نظام جديد التشغيل، كما ستفتح معهد تدريب للعاملين بالمترو، وتستهدف الحفاظ على المرفق وزيادة إيراداته.

وأردف الوزير، أن الشركة ستوفر جميع قطع الغيار التي يتطلبها الخط الثالث لمترو الأنفاق، وكانت المال نشرت في عددها الصادر الأربعاء الماضي، تفاصيل التعاقد الدي نص علي احتفظ بأن تكون الحكومة هى الجهة المسؤولة عن تحديد سعر تذكرة الرحلة فى الخط، بما لا يؤثر على الاشتراطات التى تلتزم شركة «RATIP» بتنفيذها وتتعلق بصيانة القطارات والمحطات.

الشركة تتولى الإدارة بداية الربع الثانى

وتتولى الشركة إدارة الخط بشكل رسمى بداية من الربع الثانى من العام الحالى، وذلك بالتوازى مع افتتاح 5 محطات بالخط وهى: «النزهة وهشام بركات، وقباء، عمر بن الخطاب، وعدلى منصور»، والورشة الرئيسية للخط الثالث البالغ مساحتها 65 فدانًا، بتكلفة إجمالية تصل إلى 9.1 مليار جنيه خلال أبريل المقبل.

والعقد يشمل أيضا باقى مراحل الخط التى يجرى حاليا إنشاؤها سيتم الانتهاء منها بالكامل نهاية عام 2023، وفى يوليو الماضى، أطلق المهندس مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء، إشارة البدء فى تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط، التى تضم 3 أجزاء بعدد 15 محطة، ويبلغ طولها نحو 17.7 كيلو متر، الأول 3A، بطول 4 كيلو مترات لعدد 4 محطات نفقية، هى «ناصر، وماسبيرو، والزمالك، والكيت كات»، والثانى 3B، بطول 6.6 كيلو متر، ويشمل 6 محطات وهى: «السودان، وإمبابة، والبوهـى، والقومية العربية، والطريق الدائرى، والمحطة التبادلية عند محور روض الفرج، والجزء الأخير بطول 7.1 كيلو متر، بعدد 5 محطات وهى: «التوفيقية، ووادى النيل، وجامعة الدول، وبولاق الدكرور، وجامعة القاهرة»، ومستهدف الانتهاء منها فى يونيو 2022.

وذكر أن الشركات التى تقدمت بعروضها الفنية والمالية للمنافسة فى مناقصة الإعلان على الخط، التى طرحت فى الفترة الماضية، سيوقع الفائز منها عقد الإعلان مع شركة “RATIP” الفرنسية، وهيئة الأنفاق.

ويعمل حاليا على الخط الثالث 16 قطارًا، بعدد 429 رحلة، لنقل 500 ألف راكب يوميا، وفقا لبيانات الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق.

شارك الخبر مع أصدقائك

الخبر السابق «
الخبر التالي »