نقل وملاحة

تأكيدا لانفراد المال.. ميناء الأسكندرية يرفع رسوم انتظار السيارات الزيرو

45 يوما حدا اقصي لانتظار السياره بالميناء و مضاعفة الرسوم فى حالة تجاوز المده

شارك الخبر مع أصدقائك

أصدر الربان طارق شاهين رئيس مجلس ادارة هيئة ميناء الأسكندرية القرار رقم 2177 لسنة 2019 بتحديد رسوم انتظار السيارات الملاكي(الزيرو) وسيارات الركوب الخفيفة ومعدات النقل الثقيل الوارده الى مينائى الاسكندرية والدخيلة بالأماكن والساحات التى تحددها الهيئة .

وينص القرار الذي بدأ تطبيقه اليوم الخميس على تحصيل الميناء رسوم انتظار قدرها 25 جنية عن كل يوم للسيارات الملاكي ولمدة 14 يوم ، تزيد الى 50 جنية ،اعتبارا من اليوم الخامس عشرحتى اليوم الواحد والعشرين ،وتصل الى 100 جنية فى اليوم اعتبارا من اليوم 22وحتى اليوم الـ 45

45 يوم حد اقصي لانتظار السياره بالميناء و مضاعفة الرسوم فى حالة تجاوز المده

وبالنسبة لسيارات الركوب الخفيف “الميكروباص والميني باص والبيك أب”، فقد الزم القرار اصحاب السيارات بسداد 50 جنية عن كل يوم انتظار داخل الميناء ولمدة 14 يوم تصل الى 75 جنية اعتبارا من اليوم الخامس عشر وحتى اليوم الواحد والعشرين، وتزيد الى 125جنية من اليوم 22 وحتى اليوم الخامس والأربعين
كما نص القرارعلى تحصيل موانى الاسكندرية والدخيلة رسوم انتظار من سيارات المعدات بدءا من 125 جنية عن كل يوم انتظار داخل الميناء ولمدة 14 يوم و150 جنية عن كل يوم بدءا من اليوم 15 وحتى اليوم 21 ، وتزيد الى 200 جنية من اليوم الثاني والعشرين وحتى اليوم الخامس والاربعين

كما حدد القرار مدة 45 يوم حدا اقصي للانتظار داخل الميناء ، حيث نصت المادة الثانية منه الا تزيد فترة بقاء السيارات الملاكى او سيارات الركوب الخفيف على 45 يوم ، وفى حالة تجاوز المده يتم تحصيل 100 جنية كل 12 ساعة، وبالنسبة لسيارات المعدات الثقيلة تكون فءة التحاسب عن الفترات الزاءده عن 45 يوم 200 جنية لكل 12 ساعه
ويأتى قرار رئيس هيئة ميناء الاسكندرية علي خلفية شكوي شركات التوكيلات الملاحية الناقله للسيارات من تكدس الميناء .

المال قدمت حلول للأزمه

وكانت المال قد كشفت اسباب تكدس السيارات الزيرو داخل الميناء ، وقال اشرف خليل وكيل خط نبتون الملاحى اليوناني , أن مشكلة تكدس السيارات تعود لتدنى مقابل رسوم الأرضيات للسيارات والتى يصل الى 25 جنية رسم أرضية للسيارة يجعله الحل الأسهل لأصحاب توكيلات السيارات والموزعون والتجار لبقاء الشحنة داخل الميناء بدلا من تخزينها خارجه وتحملة لأعباء إضافية خاصة مع إستمرا ر أزمة التكدس
وطالب خليل هيئة الميناء بزيادة رسوم أرضيات السيارات بشكل تدريجى، بما يجبر العملاء على سحب سياراتهم وتخزينها خارج الميناء

الوكلاء يعيدون طلاء السيارات

وكان عدد من الوكلاء قد قاموا بإعادة دهان سياراتهم التى تلفت ألوانها نتيجة سوء التخزين فى موانئ الإسكندرية، على خلفية احتجازها لفترة بسبب الإجراءات الجمركية الجديدة التى تتعلق بالمركبات رباعية الدفع المزودة بأجهزة ملاحة navigation.

أكد عدد من الموزعين ومصادر داخل شركات السيارات أن بعض الوكلاء قاموا بإطلاق خصومات قوية لموزعيهم للتخلص من تلك المركبات التى قاموا بإعادة دهانها، على أن تباع للمستهلك النهائى بخصومات كبيرة مقارنة بأسعارها الرسمية.

وأوضحوا أن السيارات التى قام وكلاؤها بإعادة طلائها من جديد؛ لأسباب تتعلق بسوء التخزين تخص علامات يابانية وأوروبية وصينية، وبعضهم أفصح عن ذلك لموزعيهم مع إطلاق خصومات، وآخرين قاموا باستبدال السيارات للعملاء الذين اكتشفوا الأمر.

وقالوا إن هناك عددًا من العوامل التى أثّرت بالسلب على دهانات السيارات المخزَّنة فى الجمارك لعلامات أخفق وكلاؤها فى تخزينها بطريقة سليمة، إلا أن وكلاء العلامات الفاخرة اتخذوا إجراءات التخزين الصحيحة التى حافظت على سياراتهم من التلف.

شارك الخبر مع أصدقائك

الخبر السابق «
الخبر التالي »