الإسكندرية

بتكلفة 2.5 مليار دولار.. بدء تنفيذ «ترام الرمل» و«مترو أبو قير» بالإٍسكندرية

مترو أبو قير يربط شرق المدينة ببرج العرب

شارك الخبر مع أصدقائك

منذ الإعلان عن أضخم مشروعات الإسكندرية في النقل بأغسطس الماضي، والمقرر بموجبها وضع الإسكندرية في مكانة مختلفة باعتبار تلك المشروعات أحد أهم المحاور الرئيسية للمخطط العام بمنظومة النقل الجماعي بالثغر، توجه المهندس أسامة زكي والدكتورة عنان محمد علي ممثلا وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق، لحي المنتزة لوضع آليات التنفيذ لمشروعي “ترام الرمل” و”تحويل قطار أبو قير لمترو أنفاق” يربط شرق المدينة ببرج العرب.

ووفقًا للخطة التى وضعتها وزارة النقل فإن تكلفة مشروع مترو أبوقير- برج العرب، تصل إلى حوالي مليار ونصف المليار دولار، ويربط بين ربوع مدينة الإسكندرية، من أبوقير شرقًا حتى برج العرب غربًا، لتخفيف الزحام المروري في شوارع المدينة الساحلية، ويمتد بطول 43 كيلومترًا.

اقرأ أيضا  محافظ مطروح يوجه بتكثيف أعمال رصف بمدخل الكيلو 7

وسيتم تنفيذ المشروع على ثلاث مراحل، الأولى تتضمن الاعتماد على مسار خط سكة حديد أبوقير الحالي في المسافة من أبوقير إلى محطة مصر بطول حوالي 22 كيلومترًا، وتشمل 18 محطة سطحية وعلوية، هي أبوقير، وطوسون، والمعمورة، والصلاح، والمنتزه، والمندرة، والعصافرة، وميامي، وسيدي بشر، وفيكتوريا، والسوق، والظاهرية، وسيدي جابر، وسبورتنج، والحضرة، وغبريال، وباب شرق، ومحطة مصر، إضافة إلى ورشة عمرة القطارات، وتبلغ سرعة القطارات 80 كيلومترًا في الساعة.

اقرأ أيضا  جامعة الإسكندرية تعتمد أول برنامج فى التعليم الطبى بالشرق الأوسط بالتعاون مع جامعة مانشستر البريطانية

وتبدأ المرحلة الثانية، من محطة مصر إلى المكس بطول حوالي 8 كيلومترات، بينما تستكمل المرحلة الثالثة والأخيرة المسار من منطقة المكس إلى نهاية الخط بطول حوالي 15.5 كيلومتر.

ومن المفترض أن يسير القطار 6 كيلومترات من مسار المشروع عبر كوبري علوي، وباقى المسار سيكون سطحيًا، وتصل سرعة قطارات المشروع التصميمية إلى ١٢٠كم/ ساعة

أما على صعيد مشروع ترام الرمل المقرر له تكلفة نحو مليار دولار، فيشمل إعادة تأهيل البنية التحتية للترام بالكامل، من إشارات وقضبان وإنشاء كبارى وأنفاق فى مناطق التقاطعات المرورية لعزل مساره عن حركة المرور لتحقيق الهدف من المشروع المتمثل فى تخفيف التكدسات المرورية بالإسكندرية.

شارك الخبر مع أصدقائك

الخبر السابق «
الخبر التالي »