إيمان عبد الحميد:
كشف نبيل فرحات العضو المنتدب لمجموعة القاهرة المالية المسئولة عن الترويج للشركة الهندسية لصناعة السيارات أنه تم تحديد مجموعة من كبري الشركات العاملة في مجال السيارات من منطقة الخليج والدول الأوروبية ليعرض عليهما شراء الشركة الهندسية للسيارات .
وقال فرحات إن هدف شركته الأول هو البحث عن مستثمر محلي فإن لم يوجد فالأولوية للمستثمر العربي يليه المستثمر الأجنبي ويمكن للمستثمر المحلي الاستعانة بشريك أجنبي .
ورفض فرحات الاعلان عن التقييم المبدئي للشركة مشيرا إلي أن صافي حقوق الملكية دون احتساب قيمة الأرض يصل إلي 102 مليون جنيه ونسبة الخصخصة لن تقل عن %51 من رأسمال الشركة بحيث يصبح للمستثمر حق الادارة لكن لا يوجد حد أقصي للخصخصة حتي لو بيعت الشركة بالكامل .
وعن أسباب اختيارهم لهذه الشركة للقيام بعملية الترويج لها قال: الهندسية للسيارات شركة كبري وامكانياتها واعدة وتحقق أرباحاً جيدة لكن مشكلتها احتياجها إلي زيادة رأس المال حتي تعمل بكامل طاقاتها الانتاجية والتي تبلغ 4000 اتوبيس ولوري في حين أنها تنتج 120 فقط .
يذكر أن الشركة تأسست عام 2000 كشركة منبثقة عن النصر للسيارات ومملوكة بالكامل للشركة القابضة للصناعات الهندسية وهي ضمن ثماني شركات طرحتها وزارة قطاع الأعمال للخصخصة بنظام زيادة رأس المال .
يبلغ رأسمال الشركة المرخص به 200 مليون جنيه أما رأسمالها المدفوع فهو 100 مليون جنيه موزعة علي 10 ملايين سهم بقيمة 10 جنيهات للسهم .
وتقع الشركة علي مساحة 80 فدانا بمطنقة وادي حوف بجوار الطريق الدائري والاوتوستراد ومترو الانفاق مما كان يشكل عقبة في سبيل خصخصتها بسبب ارتفاع قيمة الأرض ولكن وزارة قطاع الأعمال أزالت تلك العقبة بطرح الأرض للايجار بسعر المتر لأقرب منطقة صناعية .
وتتخصص الشركة في مجال انتاج وتجميع اللواري والاتوبيسات والجرارات الزراعية ويبلغ عدد العاملين بها 1542 عامل يتقاضون أجوراً حوالي 27.5 مليون جنيه .
وتنقسم الشركة إلي ثلاث وحدات انتاجية وهي مصنع تجميع اللواري والجرارات ومصنع لتجميع محرك الديزل ومصنع لتجميع الاتوبيسات وقد بلغ حجم مبيعات الشركة خلال العام الماضي 199 مليون جنيه مقابل 213 مليوناً للعام السابق بنسبة انخفاض %6 .
أما صادرات الشركة فبلغت 24.5 مليون جنيه وجدير بالذكر أن هناك عقوداً تحت التنفيذ للشركة بقيمة حوالي 300 مليون جنيه .
كشف نبيل فرحات العضو المنتدب لمجموعة القاهرة المالية المسئولة عن الترويج للشركة الهندسية لصناعة السيارات أنه تم تحديد مجموعة من كبري الشركات العاملة في مجال السيارات من منطقة الخليج والدول الأوروبية ليعرض عليهما شراء الشركة الهندسية للسيارات .
وقال فرحات إن هدف شركته الأول هو البحث عن مستثمر محلي فإن لم يوجد فالأولوية للمستثمر العربي يليه المستثمر الأجنبي ويمكن للمستثمر المحلي الاستعانة بشريك أجنبي .
ورفض فرحات الاعلان عن التقييم المبدئي للشركة مشيرا إلي أن صافي حقوق الملكية دون احتساب قيمة الأرض يصل إلي 102 مليون جنيه ونسبة الخصخصة لن تقل عن %51 من رأسمال الشركة بحيث يصبح للمستثمر حق الادارة لكن لا يوجد حد أقصي للخصخصة حتي لو بيعت الشركة بالكامل .
وعن أسباب اختيارهم لهذه الشركة للقيام بعملية الترويج لها قال: الهندسية للسيارات شركة كبري وامكانياتها واعدة وتحقق أرباحاً جيدة لكن مشكلتها احتياجها إلي زيادة رأس المال حتي تعمل بكامل طاقاتها الانتاجية والتي تبلغ 4000 اتوبيس ولوري في حين أنها تنتج 120 فقط .
يذكر أن الشركة تأسست عام 2000 كشركة منبثقة عن النصر للسيارات ومملوكة بالكامل للشركة القابضة للصناعات الهندسية وهي ضمن ثماني شركات طرحتها وزارة قطاع الأعمال للخصخصة بنظام زيادة رأس المال .
يبلغ رأسمال الشركة المرخص به 200 مليون جنيه أما رأسمالها المدفوع فهو 100 مليون جنيه موزعة علي 10 ملايين سهم بقيمة 10 جنيهات للسهم .
وتقع الشركة علي مساحة 80 فدانا بمطنقة وادي حوف بجوار الطريق الدائري والاوتوستراد ومترو الانفاق مما كان يشكل عقبة في سبيل خصخصتها بسبب ارتفاع قيمة الأرض ولكن وزارة قطاع الأعمال أزالت تلك العقبة بطرح الأرض للايجار بسعر المتر لأقرب منطقة صناعية .
وتتخصص الشركة في مجال انتاج وتجميع اللواري والاتوبيسات والجرارات الزراعية ويبلغ عدد العاملين بها 1542 عامل يتقاضون أجوراً حوالي 27.5 مليون جنيه .
وتنقسم الشركة إلي ثلاث وحدات انتاجية وهي مصنع تجميع اللواري والجرارات ومصنع لتجميع محرك الديزل ومصنع لتجميع الاتوبيسات وقد بلغ حجم مبيعات الشركة خلال العام الماضي 199 مليون جنيه مقابل 213 مليوناً للعام السابق بنسبة انخفاض %6 .
أما صادرات الشركة فبلغت 24.5 مليون جنيه وجدير بالذكر أن هناك عقوداً تحت التنفيذ للشركة بقيمة حوالي 300 مليون جنيه .