استثمار

«السكة الحديد » تطلب تمويلاً خارجيًا بقيمة 170 مليون دولار لمشروع «التحكم الآلى »

كتب - يوسف مجدى : خاطبت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، وزارة التعاون الدولى مؤخرًا، لتوفير قرض بقيمة 170  مليون دولار لتمويل مشروع التحكم الآلى فى القطارات بهدف الحد من الحوادث . قال سمير فرج، مدير قطاع القروض فى الهيئة،…

شارك الخبر مع أصدقائك

كتب – يوسف مجدى :

خاطبت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، وزارة التعاون الدولى مؤخرًا، لتوفير قرض بقيمة 170  مليون دولار لتمويل مشروع التحكم الآلى فى القطارات بهدف الحد من الحوادث .

قال سمير فرج، مدير قطاع القروض فى الهيئة، إن وزارة التعاون الدولى تتفاوض حاليًا مع صناديق تمويل عربية لتمويل المشروع، وأضاف أن الهيئة صرفت 7 ملايين دولار من إجمالى القرض الذى وافق عليه البنك الدولى مؤخرًا بقيمة 270 مليون دولار لتمويل تجديد خط القاهرة – الإسكندرية، وكهربة إشارات الخط .

وتابع : إن ما تم صرفه من القرض سيتم استخدامه فى سداد دفعة من مستحقات شركة سالفيس الإيطالية التى فازت بأعمال تنفيذ مشروع تجديد 200 كيلو متر من خط القاهرة – الإسكندرية خلال الشهر الحالى، إلى جانب شراء معدات خاصة بالمشروع الذى يستغرق نحو 4 سنوات .

وكشف مدير قطاع القروض فى هيئة السكك الحديدية، عن إجمالى التعاقد مع الشركة الإيطالية الذى يصل إلى 61 مليون دولار .

كانت وزارة التعاون الدولى قد توصلت مؤخرًا إلى اتفاق مع الصندوق العربى للإنماء الاقتصادى لصرف قرض لصالح الهيئة بقيمة 265 مليون دولار، لتمويل مشروع كهربة الإشارات خط بنها الزقازيق – الإسماعيلية بطول 300 كيلو متر .

وكانت هيئة السكك الحديدية قد طرحت مناقصة خلال الفترة الماضية، لتطوير كهربة الإشارات بمحطة عرب الرمل بالإسكندرية، للحد من الحوادث وتلقت الهيئة 5 عروض فنية ومالية من شركات عالمية منها شركات «ألستوم » و «تلسى » من فرنسا وأنسالدو من إيطاليا وعلمت «المال » ، أنه سيتم فض المظاريف الفنية والمالية خلال شهر يوليو المقبل، وتحديد الشركة الفائزة بالعقد .

وعلى صعيد متصل، تأهلت 10 شركات عالمية فى المناقصة التى طرحتها الهيئة منذ شهرين بهدف تجديد كهربة إشارات بنى سويف – أسيوط أبرزها «سيمنز » الألمانية، و «ألستوم » الفرنسية، و «إنيزا » الإسبانية .

شارك الخبر مع أصدقائك

الخبر السابق «
الخبر التالي »