الإسكندرية

«الإسكندرية للحاويات» تتحالف مع «موانئ دبى» للمنافسة على «محطة الدخيلة»

علمت «المال» أن شركة الإسكندرية لتداول الحاويات، وقعت بالأحرف الأولى مع شركة موانئ دبى العالمية «ثالث أكبر» مشغل حاويات فى العالم «منذ أيام بدولة الإمارات عقداً يقضى بتشكيل تحالف للمنافسة على المحطة الثالثة للحاويات بميناء الدخيلة «المعروف بالرصيف 100» على أن يتم تأسيس شركة جديدة بعد الفوز بالمشروع، تساهم فيها شركة الإسكندرية لتداول الحاويات بنسبة متوقعة تصل إلى %54، بينما تصل مشاركة موانئ دبى العالمية لنحو %26، فيما سيتم تخصيص %20 من الشركة لهيئة ميناء الإسكندرية، منها %5 منحة لا ترد لهيئة الميناء، و%15 يتم خصم مساهمتها من مستحقات هيئة الميناء.

شارك الخبر مع أصدقائك

كتب – السيد فؤاد:

علمت «المال» أن شركة الإسكندرية لتداول الحاويات، وقعت بالأحرف الأولى مع شركة موانئ دبى العالمية «ثالث أكبر» مشغل حاويات فى العالم «منذ أيام بدولة الإمارات عقداً يقضى بتشكيل تحالف للمنافسة على المحطة الثالثة للحاويات بميناء الدخيلة «المعروف بالرصيف 100» على أن يتم تأسيس شركة جديدة بعد الفوز بالمشروع، تساهم فيها شركة الإسكندرية لتداول الحاويات بنسبة متوقعة تصل إلى %54، بينما تصل مشاركة موانئ دبى العالمية لنحو %26، فيما سيتم تخصيص %20 من الشركة لهيئة ميناء الإسكندرية، منها %5 منحة لا ترد لهيئة الميناء، و%15 يتم خصم مساهمتها من مستحقات هيئة الميناء.

وحسب كراسة الشروط الخاصة بالمشروع، فمن المتوقع منح التحالف الجديد %15 عند البت فى عروض التحالفات المتنافسة، نتيجة مشاركة هيئة الميناء بتلك النسبة فى التحالف الجديد.

وبذلك يكون تحالف شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع العامة من أهم التحالفات التى ستقوم بالمنافسة على المشروع الذى تقترب تكلفته من 4 مليارات جنيه، فضلاً عن كونه من أهم الأرصفة التى ستستقبل الأجيال الحديثة من السفن بميناءى الإسكندرية والدخيلة.

وأشارت مصادر لـ«المال»، إلى أن شركة الاسكندرية لتداول الحاويات تقوم حالياً بالتجهيز لطرح مناقصة على شركات المقاولات لتعميق الرصيف رقم 96 بميناء الدخيلة، وذلك بهدف الوصول لعمق 17 متراً، فيما يصل حالياً العمق الخاص به إلى 14 متراً فقط، فضلاً عن تكريك الممر الملاحى الخاص بالميناء.

وأوضحت المصادر أن المشروع، قد وافقت عليه هيئة الميناء مؤخراً، ورصدت الشركة نحو 20 مليون جنيه لتعميق الرصيف ضمن الموازنة الاستثمارية للشركة خلال العام المالى 2015/2014، ومن المقرر أن تتعدى تكلفته 45 مليون جنيه.

وتابعت: إنه بموجب الانتهاء من هذا المشروع يمكن للرصيف استقبال سفن حاويات تصل حمولتها من 12-8 ألف حاوية مكافئة.

وتوقعت المصادر أن تحقق الشركة معدلات تداول تصل إلى مليون حاوية مكافئة بنهاية العام المالى الحالى، وذلك فى ظل ما قامت به من تحديث لمعداتها وزيادة خدماتها للخطوط الملاحية مؤخراً.

كانت الشركة قد حققت خلال العام المالى الماضى معدلات تداول وصلت إلى نحو 905 آلاف حاوية مكافئة بزيادة %9 على العام قبل الماضى فى معدلات تداول التجارة الخارجية «صادرات وواردات»، فيما وصل صافى ربح الشركة للعام المالى نفسه إلى 538.690 مليون جنيه، وذلك مقابل صافى ربح قدرة 384.920 مليون جنيه العام المالى 2013/2012 بزيادة %40. 

شارك الخبر مع أصدقائك

الخبر السابق «
الخبر التالي »