Loading...

محطة عدلي منصور .. 15 معلومة عن رحلة إنشائها الخط الثالث للمترو

Loading...

تفاصيل ومعلومات عن محطة مترو عدلي منصور التبادلية بين الخط الثالث والقطار الكهربائي

محطة عدلي منصور .. 15 معلومة عن رحلة إنشائها الخط الثالث للمترو
مدحت إسماعيل

مدحت إسماعيل

5:10 م, الأحد, 16 أغسطس 20

افتتح اليوم الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى «هارون– محطة عدلى منصور ».

وقام الرئيس السيسي بوضع حجر الأساس لمشروع القطار الكهربائي «السـلام –العاشــر–العاصمة الإدارية » ومحطة عدلي منصور التبادلية التي تعتبر نموذجاً للنقل متعدد الوسائط.

محطات المترو الجديدة

1.تم افتتاح اليوم الجزء الثاني من المرحلة الرابعة محطات مترو الأنفاق الخط الثالث بطول 7.8 كم.

2.وتشمل المسافة بين محطتي النزهة وعدلي منصور يبلغ عدد المحطات المفتتحة 6 محطات علوية.

3.تضم المحطات الجديدة في المترو«النزهة – هشام بركات – قباء – عمر بن الخطاب – الهايكستب- عدلي منصور».

4.محطة عدلي منصور، تم تصميمها على غرار النظام الأوروبي، من حيث البوابات الزجاجية اللامعة، ماكينات الدخول والخروج، وتصميمات الأرضيات والأسقف.

5.بلغت تكلفة تنفيذ محطة عدلي منصور والورشة الرئيسية للخط الثالث 9.1 مليار جنيه.

6. ولربط الدائري بالمحطة، قامت وزارة النقل بإضافة قطاعات جديدة في مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة.

7.الأطول الجديدة في مشروع الدائري تصل إلى 106 كيلو مترات، يتم حاليًا تنفيذها من خلال الشركات المصرية.

8.بجوار المحطة، تم تصميم عدة مواقف سطحية لسيارات الأجرة وسيارات الملاكي.

9.من خلال محطة عدلي منصور، يمكن لمستخدمي الدائري، استقلالهم الخط الثالث للمترو، وصولا إلى قلب القاهرة خلال فترة زمنية وجيزة.

10.تقع المحطة بالقرب من موقف العاشر، وهي المحطة النهائية بالخط الثالث في مرحلته الرابعة.

11.المحطة ينطلق منها القطار الكهربائي، كونها محطة تبادلية لوسائل النقل الحديثة.

وهي السرفيس المار على الدائري حول القاهرة، ومحطة سكة حديد القاهرة السويس، ومواقف أتوبيسات السفر.

12.محطة عدلي منصور ينطلق منها مسار نفقي لصالة 2 في مطار القاهرة لنقل الركاب من خلال أتوبيسات سريعة التردد، لتسهيل وصولهم لوسط القاهرة، أو العاصمة الإدارية الجديدة.

13.المحطة تعتبر نموذجًا للنقل متعدد الوسائط، عبر خدمة ركاب شرق القاهرة.

وهيمُدن العبور والشروق وبدر والعاشر من رمضان والسلام والقادمين من محافظتي الإسماعيلية والشرقية ومدينتي الزقازيق وبلبيس.

14.المحطة ملحق بها، منطقة تجاري استثمارية على مساحة 15 فدان، إضافة إلى جراج للسيارات الخاصة، بطاقة استيعابية تصل لأكثر 500 سيارة.

محطة عدلي منصور

أسباب اختيار الاسم

15. خلال إحدى المناسبات التي أقيمت في 2014، وأثناء عرض مشروعات مترو الأنفاق، طالب الرئيس عبد الفتاح السيسى إطلاق اسم الرئيس السابق المستشار عدلى منصور على محطة مدينة السلام.

وإطلاق الاسم يأتي تكريمًا رمزيا له على ما بذله الرئيس عدلي منصور خلال فترة توليه مقاليد الحكم عقب ثورة 30 يونيو 2013.

بوابات الدخول والخروج

قصة ورشة العمرة الجسيمة

يلحق بمحطة عدلي منصور، ورشة العمرة الجسمية لقطارات الخط الثالث للمترو، ومقرر أن تكون ايضًا جراجا لوحدات القطار الكهربائي.

عند بداية العمل في الخط الثالث، تم اختيار موقع العمرة الجسيمة، بمنطقة غرب الطريق الدائرى بجوار محور روض الفرج على مساحة حوالى 115 فدان من الأراضى الزراعية.

ومع بداية التوسع في منطقة شرق القاهرة، قامت هيئة الأنفاق بتعديل موقع الورشة.

لتكون نهاية المرحلة الرابعة بأرضي مصنع 65 الحربى الصحراوي.

وتم عمل دراسة جدوي لإنشاء محطة عدلي منصور التبادلية مع القطار الكهربائي.

وأخرت الدراسة افضلية تنفيذها في ذلك الموقع لمنع التكدس وسط القاهرة.

وتحتوي على الورشة على 31 مبني، تقع شرق القاهرة عند ملتقى طرق «السويس – الإسماعيلية – الدائرى – محطة عدلى منصور لمترو الأنفاق».

تضم من الداخل، جراجا ضخم على مساحة 34 ألف متر مسطح.

ويضم 15سكة كل منها تتسع لقطارين بإجمالى 30 قطارا.

وتضم ايضا، مبنى محطة المحولات على مساحة 6 آلاف متر مربع، ومبنى ورشة صيانة المعدات على مساحة 12 ألف متر.

المحطة من الخارج

قطارات الخط الثالث للمترو

استلمت هيئة الأنفاق، خلال الفترة الماضية قطارين من شركة هيونداى روتيم الكورية، الموقع معها عقد توريد وتمويل 32 قطارًا للخط الثالث للمترو.

وقيمة عقد القطارات يقترب من 380 مليون دولار، تم توقيعه عام 2016.

العقد ينص توفير صيانة لفترة 8 سنوات، ونسبة 30% تصنيع محلى مع الهيئة العربية للتصنيع.

علاوة على إتاحة قرض ميسر لتمويل الوحدات المتحركة.

محطات مترو الخط الثالث

عدد الوحدات الحالية

يعمل حاليا على الخط الثالث 16 قطارًا، بعدد 429 رحلة، لنقل 500 ألف راكب يوميا.

وذلك وفقا لبيانات الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو للأنفاق التابعة لوزارة النقل.

تستهدف وزارة النقل، مضاعفة الرحلات اليومية ، وذلك بعد افتتاح المحطات الجديدة وقرب انتهاء بعض أجزءا المرحلة الثالثة من الخط تجاه امبابة وجامعة القاهرة.