المال – خاص:
انتهت وزارة النقل من إعداد الدراسة الخاصة ببرنامج الشراكة بين القطاعين العام والخاص لتمويل انشاء شبكة الطرق السريعة بإقليم القاهرة الكبري، وتقوم اللجنة العليا برئاسة وزارة النقل بإعداد دراسة الجدوي لانشاء المحاور البرية ذات الاولوية في التنفيذ لربط الاقليم بالطريق الدائري وذلك خلال شهر أغسطس المقبل.
قال المهندس محمد منصور – وزير النقل – إن الدراسة تضمنت أولوية سرعة انشاء 3 محاور هي محور 6 أكتوبر و15 مايو ومحور طريق النصر، مؤكدا انها ستساهم في فك الاختناق المروري داخل الاقليم وتقليل زمن الرحلات.
وأشار الي أن المخطط الشامل لتطوير النقل باقليم القاهرة الكبري شمل عدة مراحل بدأت منذ عام 2001 باعداد تصور عام لحركة النقل والمرور بالاقليم حتي عام 2022 واقترحت هذه المرحلة من الدراسة انشاء 59 مشروعاً لتطوير نقل الركاب منها مترو الانفاق وخطوط الترام وشبكة الطرق السريعة وتطوير منظومة نقل الركاب بصفة عامة.
وأوضح ان المرحلة الثانية من الدراسة تضمنت دراسة جدوي لوسائل النقل الجماعي بإقليم القاهرة الكبري ثم تبعتها المرحلة الثالثة التي بدأت عام 2005 لدراسة افضل اساليب مشاركة القطاعين العام والخاص في انشاء وتطوير شبكة الطرق والمحاور السريعة باقليم القاهرة الكبري والبالغ عددها 11 »محور« وأوصت الدراسة بضرورة إعداد دراسة مفصلة لثلاثة محاور وذلك في ضوء تأثيرها المروري والاقتصادي والبيئي الناتج عن تطويرها.
وقال المهندس طارق العطار رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل إن المحاور الثلاثة تبلغ أطوالها 28.5 كم حيث إن محور النصر يمتد من طريق السويس حتي ميدان الجيزة بطول 20 كم ومحور 6 أكتوبر يمتد من منطقة المهندسين حتي محور صفط اللبن الجاري تنفيذه حاليا بطول 5 كم والمحور الثالث خاص بمدينة 15 مايو ويعمل حاليا علي ازدواجه من منطقة كوبري ابوالعلا حتي شارع الجلاء بطول 3.5 كم وسيتغرق تنفيذ هذه المحاور 4 سنوات ليتم التشغيل الفعلي في عام 2012.
يذكر ان مخطط النقل لاقليم القاهرة الكبري يتم وضعه بالتعاون مع هيئة الجايكا اليابانية وذلك بهدف انشاء شبكة من الطرق السريعة يبلغ طولها 120 كم منها 17 كم منشأة حاليا وهي كوبري أكتوبر ومحور 26 يوليو.
انتهت وزارة النقل من إعداد الدراسة الخاصة ببرنامج الشراكة بين القطاعين العام والخاص لتمويل انشاء شبكة الطرق السريعة بإقليم القاهرة الكبري، وتقوم اللجنة العليا برئاسة وزارة النقل بإعداد دراسة الجدوي لانشاء المحاور البرية ذات الاولوية في التنفيذ لربط الاقليم بالطريق الدائري وذلك خلال شهر أغسطس المقبل.
قال المهندس محمد منصور – وزير النقل – إن الدراسة تضمنت أولوية سرعة انشاء 3 محاور هي محور 6 أكتوبر و15 مايو ومحور طريق النصر، مؤكدا انها ستساهم في فك الاختناق المروري داخل الاقليم وتقليل زمن الرحلات.
وأشار الي أن المخطط الشامل لتطوير النقل باقليم القاهرة الكبري شمل عدة مراحل بدأت منذ عام 2001 باعداد تصور عام لحركة النقل والمرور بالاقليم حتي عام 2022 واقترحت هذه المرحلة من الدراسة انشاء 59 مشروعاً لتطوير نقل الركاب منها مترو الانفاق وخطوط الترام وشبكة الطرق السريعة وتطوير منظومة نقل الركاب بصفة عامة.
وأوضح ان المرحلة الثانية من الدراسة تضمنت دراسة جدوي لوسائل النقل الجماعي بإقليم القاهرة الكبري ثم تبعتها المرحلة الثالثة التي بدأت عام 2005 لدراسة افضل اساليب مشاركة القطاعين العام والخاص في انشاء وتطوير شبكة الطرق والمحاور السريعة باقليم القاهرة الكبري والبالغ عددها 11 »محور« وأوصت الدراسة بضرورة إعداد دراسة مفصلة لثلاثة محاور وذلك في ضوء تأثيرها المروري والاقتصادي والبيئي الناتج عن تطويرها.
وقال المهندس طارق العطار رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل إن المحاور الثلاثة تبلغ أطوالها 28.5 كم حيث إن محور النصر يمتد من طريق السويس حتي ميدان الجيزة بطول 20 كم ومحور 6 أكتوبر يمتد من منطقة المهندسين حتي محور صفط اللبن الجاري تنفيذه حاليا بطول 5 كم والمحور الثالث خاص بمدينة 15 مايو ويعمل حاليا علي ازدواجه من منطقة كوبري ابوالعلا حتي شارع الجلاء بطول 3.5 كم وسيتغرق تنفيذ هذه المحاور 4 سنوات ليتم التشغيل الفعلي في عام 2012.
يذكر ان مخطط النقل لاقليم القاهرة الكبري يتم وضعه بالتعاون مع هيئة الجايكا اليابانية وذلك بهدف انشاء شبكة من الطرق السريعة يبلغ طولها 120 كم منها 17 كم منشأة حاليا وهي كوبري أكتوبر ومحور 26 يوليو.