علمت «المال» من مصادر مطلعة بوزارة النقل أن شركة ألستوم الفرنسية انسحبت وأبدت عدم رغبتها فى الاستمرار بمناقصة تصنيع وتمويل وتوريد 32 قطارا بإجمالى 256 عربة، للمرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق.
«ألستوم الفرنسية» أبلغت النقل الانسحاب قبل أيام
وكشفت المصادر أن الشركة أبلغت الوزارة انسحابها من المناقصة قبل أيام من إبرام العقد النهائى بين الطرفين.
وكان من المقرر توقيع العقد النهائي قبل نهاية العام الحالى.
وطُرحت المناقصة فى عام 2014 لتمويل وتصنيع 64 قطارا للخط الثالث.
وبموجب تقرير اللجنة المعنية بتقييم العروض الفنية والمالية للشركات المتنافسة، أُرسيت على شركتى هيونداى روتيم الكورية، وألستوم الفرنسية، بواقع 32 لكل منهما.
وحصل كل منهما على درجات تقييم واحدة، فى عام 2016، بحسب المصادر.
وأشارت إلى أن الإجراءات القانونية التى سُتتخذ ضد الشركة تقتصر على خصم قيمة التأمين، لأنه لم يتم توقيع عقد رسمى بين الطرفين.
وأوضحت أن وزارة النقل لها حرية طرح مناقصة عالمية جديدة من عدمه.
وكانت قيمة عقد قطارات شركة ألستوم تصل إلى 380 مليون دولار.
وتشمل توفير صيانة لفترة 8 سنوات، ونسبة %30 تصنيع محلى مع الهيئة العربية للتصنيع.
علاوة على إتاحة قرض ميسر لتمويل الوحدات المتحركة.
وفى يوليو الماضى، أطلق المهندس مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، إشارة البدء فى تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط.
وتضم 3 أجزاء بعدد 15 محطة، ويبلغ طولها نحو 17.7 كيلو متر.
ولفتت المصادر إلى أن شركة هيونداى روتيم ستبدأ فى تنفيذ عقدها المتضمن توريد 32 قطارا اعتبارا من مايو 2020.
وذلك بالتوازى مع اقتراب الهيئة القومية للأنفاق من افتتاح المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو.
ويعمل 16 قطارا حاليا على الخط الثالث، بعدد 429 رحلة، لنقل 500 ألف راكب يوميا، وفقا لبيانات الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق.